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Pläne zu höherer Pendlerpauschale stoßen auf Kritik

9. April 2026
Pläne zu höherer Pendlerpauschale stoßen auf Kritik

Politik - aktuelle Fakten und Einordnung

Wirtschaft: Pendlerpauschale und ihre Auswirkungen in Berlin

() – Der Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW), Marcel Fratzscher, hat sich kritisch zu einer möglichen Erhöhung der Pendlerpauschale angesichts hoher Benzinpreise geäußert.

„Die Erhöhung der Pendlerpauschale wäre ein ineffizientes und teures Instrument, das die sozialen Ungleichheiten weiter verschärfen dürfte“, sagte er der „Rheinischen Post“ (Freitagsausgabe). „Viel wichtiger als der Benzinpreis sind für die meisten Menschen die hohen und steigenden Lebensmittelpreise.“ Die Bundesregierung solle ihre „Priorität auf Einsparungen beim Energieverbrauch von fossilen Energieträgern“ legen und die Menschen entlasten, die besonders dringend Hilfe benötigten.

Auch die Deutsche Umwelthilfe (DUH) äußerte scharfe Kritik an den Überlegungen und bezeichnete eine höhere Pendlerpauschale als „Steuergeschenk für Besserverdienende“. Robin Kulpa, Leiter der Bereiche Verkehr und Luftreinhaltung bei der DUH, sagte der „Rheinischen Post“: „Menschen mit einem Einkommen unter dem Steuerfreibetrag profitieren gar nicht von der Pendlerpauschale.“ Stattdessen sprach sich Kulpa für ein „bezahlbares Deutschlandticket für 29 Euro für die nächsten Monate“ aus und forderte die Einführung eines Tempolimits.

Laut einem Bericht der „Bild“-Zeitung ist Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) offen für eine spürbare Anhebung der Pendlerpauschale von derzeit 38 Cent auf bis zu 45 Cent je Kilometer.

Siehe auch:  Hessens Wirtschaftsminister sieht Luftverkehrsstandort gestärkt
Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Autobahn (Archiv)

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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Kritik an möglicher Erhöhung der Pendlerpauschale von Marcel Fratzscher, DIW-Präsident
  • Pendlerpauschale als ineffizientes Instrument, verstärkt soziale Ungleichheiten
  • Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) erwägt Anhebung der Pendlerpauschale auf bis zu 45 Cent je Kilometer

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Betroffene: Pendler, vor allem mit geringem Einkommen
  • Kritische Äußerungen zur Erhöhung der Pendlerpauschale von 38 Cent auf bis zu 45 Cent je Kilometer
  • Fokus auf soziale Ungleichheiten und steigende Lebensmittelpreise

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Kritische Äußerungen zur Erhöhung der Pendlerpauschale aufgrund der hohen Benzinpreise
  • Pendlerpauschale könnte soziale Ungleichheiten verstärken
  • Forderung nach Prioritätensetzung auf Energieeinsparungen und Unterstützung für bedürftige Haushalte
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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