Deutsche zu zeitlich begrenztem Tempolimit auf Autobahnen gespalten
Vermischtes - aktuelle Fakten und Einordnung
Gesellschaftliche Meinungen zu Tempolimit in Deutschland
Berlin () – Um den Energieverbrauch zu reduzieren, spricht sich eine knappe Mehrheit der Deutschen für ein temporäres Tempolimit aus.
In einer Forsa-Umfrage im Auftrag von „Stern“ und RTL sagten 51 Prozent der Bundesbürger, sie wären für die Einführung einer zeitlich befristeten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf Autobahnen und von 80 km/h auf Landstraßen. 48 Prozent sprechen sich gegen eine solche Begrenzung aus. Ein Prozent antwortet mit: „Weiß nicht.“
Deutliche Unterschiede zeigen sich in dieser Frage zwischen Männern und Frauen: Während die Mehrheit der Frauen mit 63 Prozent ein temporäres Tempolimit befürwortet, sind es bei den Männern nur 37 Prozent.
Auch zwischen den einzelnen Altersgruppen und den Anhängern der politischen Parteien gibt es deutliche Unterschiede. So stößt der Vorschlag bei einer deutlichen Mehrheit der über 60-Jährigen auf Zustimmung – 62 Prozent wären dafür. Bei den 30- bis 59-Jährigen befürwortet dagegen nur eine Minderheit den Vorschlag. Die unter 30-Jährigen sind in dieser Frage ähnlich gespalten wie die Bundesbürger insgesamt.
Die mit Abstand größte Unterstützung findet die Idee eines Tempolimits bei den Anhängern der Grünen und der Linken (mit jeweils 82 Prozent) und die geringste bei den Anhängern der AfD (mit 19 Prozent). Von den Anhängern der SPD wären 62 Prozent für ein temporäres Geschwindigkeitslimit, während die Anhänger der Union in dieser Frage gespalten sind.
Hintergrund ist der Krieg im Nahen Osten. Trotz der vereinbarten Waffenruhe zwischen den USA und Iran, bleiben die Energiepreise sowohl für Verbraucher als auch für die Wirtschaft in Deutschland hoch. Ein Tempolimit, so die Einschätzung von Experten, könnte den Benzin- und Dieselverbrauch senken und so dazu beitragen, die Tankkosten zu senken.
Die Wirtschaftsweise Veronika Grimm hatte eine solche Tempobegrenzung als Maßnahme gegen die Energiekrise vorgeschlagen. Die Ökonomin sitzt im Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung, Grimm hält die bisherigen Maßnahmen zur Senkung der Spritpreise für wenig wirksam.
Derzeit ist Deutschland das einzige Land in der EU, in dem kein generelles Tempolimit auf Autobahnen gilt. Auch weltweit bildet die Bundesrepublik eine Ausnahme. Eine Geschwindigkeitsobergrenze wird von SPD, Grünen und Linken befürwortet, Union, AfD und FDP lehnen diese ab.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Tempolimit in Deutschland (Archiv) |
Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.
Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
- 51 Prozent der Deutschen befürworten ein temporäres Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen.
- 63 Prozent der Frauen unterstützen das Tempolimit, im Vergleich zu 37 Prozent der Männer.
- 82 Prozent der Grünen- und Linken-Wähler sind für das Tempolimit, nur 19 Prozent der AfD-Anhänger.
Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?
- 51 Prozent der Bundesbürger befürworten temporäres Tempolimit (120 km/h Autobahnen, 80 km/h Landstraßen)
- Unterstützung variiert: 63 Prozent Frauen, 37 Prozent Männer; 82 Prozent Grüne, 19 Prozent AfD; 62 Prozent SPD
- 62 Prozent der über 60-Jährigen befürworten, 30- bis 59-Jährige sind mehrheitlich dagegen
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
- Tempolimit zur Reduzierung des Energieverbrauchs
- Hohe Energiepreise aufgrund des Krieges im Nahen Osten
- Unterstützung des Vorschlags variiert stark zwischen Geschlechtern, Altersgruppen und politischen Parteien
Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?
- Prüfung der Einführung eines temporären Tempolimits von 120 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen
- Berücksichtigung der öffentlichen Meinung und von Expertenmeinungen zu den Energiepreisen
- Diskussion über Geschwindigkeitsbegrenzungen innerhalb der politischen Parteien
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