Eine Million Euro für Batteriezüge in Dresden

30. April 2026

Regional - Sachsen - aktuelle Fakten und Einordnung

Verkehrsinfrastruktur Dresden: Investitionen in Elektromobilität

() – Der Freistaat hat den Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) mit einer Million Euro bei der Entwurfs- und Genehmigungsplanung der Ladeinfrastruktur für Oberleitungs-/Batterie-Hybrid-Fahrzeuge unterstützt. Dies teilte das sächsische Verkehrsministerium am Donnerstag mit.

Die Förderung soll die Voraussetzungen schaffen, damit der Schienenpersonennahverkehr im Raum Dresden auf mehreren nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken mit batterieelektrischen Zügen betrieben werden kann.

Sachsens Staatsministerin für Infrastruktur Regina Kraushaar (CDU) sagte, dass die Entscheidung des ZVVO, auf klimafreundliche Züge ohne Dieselantrieb zu setzen, unterstützenswert sei. Mit der Finanzierung der Planung für die entsprechende Infrastruktur werde die Grundlage geschaffen, damit batteriebetriebene Züge im Raum Dresden zuverlässig laden können.

Der ZVVO plant, ab Ende 2031 SPNV-Leistungen auf fünf Strecken neu zu vergeben und dabei künftig BEMU-Fahrzeuge einzusetzen.

Die Gesamtplanungskosten für die Leistungsphasen 3 und 4 belaufen sich auf rund fünf Millionen Euro. Die Vorplanung ist bereits abgeschlossen, und die weitere Planung erfolgt in Abstimmung mit der DB InfraGO AG.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Freistaat unterstützt ZVVO mit einer Million Euro für Ladeinfrastruktur-Planung.
  • Ziel: Betrieb von batterieelektrischen Zügen im Raum Dresden auf nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken.
  • ZVVO plant ab Ende 2031 den Einsatz von BEMU-Fahrzeugen auf fünf neu vergebenen SPNV-Strecken.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Betroffen sind die Nutzer des Schienenpersonennahverkehrs im Raum Dresden.
  • Unterstützung von 1 Million Euro durch den Freistaat Sachsen für die Planung.
  • Ab Ende 2031 sollen auf fünf Strecken neue SPNV-Leistungen mit BEMU-Fahrzeugen vergeben werden.

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Unterstützung des Zweckverbands Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) durch eine Million Euro für Ladeinfrastruktur
  • Ziel: Betrieb batteriebetriebener Züge auf nicht oder nur teilweise elektrifizierten Strecken im Raum Dresden
  • Klimafreundliche Verkehrslösungen ohne Dieselantrieb fördern

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

  • Unterstützung des ZVVO mit einer Million Euro für die Planung der Ladeinfrastruktur
  • Förderung von batterieelektrischen Zügen im Schienenpersonennahverkehr in Dresden
  • Planung für den Einsatz von BEMU-Fahrzeugen ab Ende 2031 auf fünf Strecken
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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