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Schnieder will gemeinsamen Gepäcktransfer von Bahn und Airlines

31. Dezember 2025
Schnieder will gemeinsamen Gepäcktransfer von Bahn und Airlines

Vermischtes - aktuelle Fakten und Einordnung

Verkehrspolitik: Gepäcktransfer zwischen Bahn und Flugzeug

() – Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat an die Deutsche Bahn und an die deutschen Fluggesellschaften appelliert, Lösungen zu erarbeiten, sodass Gepäck schon am Bahnhof eingecheckt und dann automatisch zum Flughafen gebracht werden kann.

„Ein gemeinsamer Gepäcktransfer von Bahn und Airline ist eine hervorragende Idee und eine wunderbare Aufgabe, die die Bahn mit den Fluggesellschaften angehen sollten“, sagte Schnieder den Zeitungen der Funke-Mediengruppe (Mittwochausgaben). In anderen Ländern würde es das längst geben. „Und es ist äußerst bequem, sein Gepäck in der Stadt aufzugeben und erst am Zielort wieder in Empfang zu nehmen“, sagte der CDU-Politiker.

Zuletzt hatte Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter gegenüber den Funke-Zeitungen gefordert, die Kooperation mit der Deutschen Bahn in diesem Bereich auszubauen. „Viele Gäste wünschen sich einen komfortableren Umgang mit Gepäck. Ideal wäre, dass man in oder am Bahnhof das Gepäck eincheckt und es dann erst am Zielort des Fluges wieder in Empfang nimmt“, hatte Ritter gesagt.

Auch der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften, Condor-Chef Peter Gerber, hatte sich ähnlich gegenüber den Funke-Zeitungen geäußert. „Es wäre sehr viel attraktiver, wenn ich mein Gepäck am Bahnhof aufgeben könnte und es direkt beim Flughafen verladen werden würde, ohne dass ich mich als Passagier darum noch kümmern muss.“

Eine Sprecherin der Deutschen Bahn teilte auf Anfrage der Zeitungen mit, man sei grundsätzlich immer offen für Vorschläge, wie man Reiseketten komfortabler gestalten könne. „Allerdings ist eine Gepäckaufgabe bereits am Bahnhof mit immensen Herausforderungen verbunden“, sagte sie.

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Aus den Gesprächen mit den Luftfahrtunternehmen hätten sich Kooperationsmodelle am Markt etabliert, etwa das kombinierte Ticket mit der Lufthansa, bei dem die Bahn den Zug als Zubringer zum Flughafen Frankfurt nutze. Auch sei es für „Lufthansa Express Rail“-Kunden möglich, die Koffer am Flughafen Frankfurt direkt am Air-Rail-Center am Fernbahnhof einzuchecken.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Flughafenarbeiter (Archiv)

Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.

Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder fordert gemeinsamen Gepäcktransfer von Bahn und Fluggesellschaften.
  • Lufthansa-Chef Jens Ritter und Condor-Chef Peter Gerber unterstützen den Vorschlag zur Gepäckaufgabe am Bahnhof.
  • Deutsche Bahn sieht Herausforderungen bei der Gepäckaufgabe am Bahnhof, zeigt sich jedoch offen für Vorschläge.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Zielgruppe: Passagiere, die mit der Deutschen Bahn und Fluggesellschaften reisen
  • Region: Deutschland
  • Zeitpunkt: Laufende Gespräche und Kooperationen zur Verbesserung des Gepäcktransfers

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Gepäcktransfers zwischen Bahn und Airline könnten Reisekomfort erhöhen.
  • Vergleich mit anderen Ländern, wo solche Systeme bereits existieren.
  • Technische und logistische Herausforderungen für die Deutsche Bahn bei der Gepäckaufgabe am Bahnhof.

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

  • Appell an Deutsche Bahn und Fluggesellschaften zur Entwicklung von Gepäcktransferlösungen
  • Ausbau der Kooperation zwischen Lufthansa und Deutscher Bahn gefordert
  • Bereits bestehende Modelle wie „Lufthansa Express Rail“ angeboten

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