Deutsche Bahn plant Direktzug Berlin-Oslo ab 2028
Wirtschaft - aktuelle Fakten und Einordnung
Verkehrsanbindung zwischen Berlin und Skandinavien
Berlin () – Die Deutsche Bahn will gemeinsam mit den beiden Staatsbahnen in Norwegen und Dänemark eine Direktverbindung von Berlin bis hoch hinauf nach Skandinavien aufnehmen. Über Hamburg, Kopenhagen, Malmö und Göteborg fahren die Züge ab dem Sommer 2028 bis in die norwegische Hauptstadt Oslo.
„Wir bringen gleich drei Hauptstädte über die Schiene zusammen“, sagte Fernverkehrsvorstand Michael Peterson den Zeitungen der Funke-Mediengruppe (Samstagausgaben). Mit rund 1.000 Kilometern Länge werde die Verbindung eine der längsten in Europa sein. Zwei Zugpaare täglich sollen die Strecke in 14 bis 15 Stunden bewältigen.
Eingesetzt wird laut Bahn der neue ICE L, der mit einem bodennahen Einstieg komfortabler gestaltet ist als andere Baureihen. Die Direktverbindung gehört zu zehn Pilotprojekten der EU-Kommission, die den grenzüberschreitenden Verkehr ausbauen will.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | ICE am 05.05.2026 |
Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.
Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
- Direktverbindung von Berlin nach Oslo ab Sommer 2028.
- Zwei Zugpaare täglich, Fahrtzeit 14 bis 15 Stunden.
- Einsatz des neuen ICE L mit bodennahen Einstieg.
Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?
- Zielgruppen: Reisende zwischen Deutschland und Skandinavien, insbesondere nach Oslo
- Regionen: Berlin, Hamburg, Kopenhagen, Malmö, Göteborg, Oslo
- Zeitraum: Start der Verbindung im Sommer 2028, tägliche Frequenz von zwei Zugpaaren
- Länge der Verbindung: ca. 1.000 Kilometer
- Fahrzeit: 14 bis 15 Stunden
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
- Ausbau des grenzüberschreitenden Verkehrs in Europa
- Kooperation mit den Staatsbahnen Norwegen und Dänemark
- Verwendung des neuen ICE L mit verbessertem Komfort
Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?
- Unterstützung der Direktverbindung durch die Deutsche Bahn und Staatsbahnen Norwegen und Dänemark
- Umsetzung eines Pilotprojekts der EU-Kommission zum Ausbau des grenzüberschreitenden Verkehrs
- Einführung des neuen ICE L mit bodennahen Einstieg für mehr Komfort
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