Bundesregierung fehlt weiter Geld für den Bahnausbau

14. Januar 2026

Politik - aktuelle Fakten und Einordnung

Verkehrspolitik in Berlin: Finanzierungsengpass für Bahnprojekte

Berlin () – Bis ins Jahr 2029 fehlen dem Bundesverkehrsministerium zwei Milliarden Euro, um fertig geplante Bahnprojekte umzusetzen. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Grünen-Fraktion hervor, über die der „Tagesspiegel“ berichtet.

Nach dem Koalitionsausschuss am 8. Oktober, bei dem die Koalitionsspitzen über den Infrastrukturausbau diskutierten, hatte Kanzler Friedrich Merz (CDU) in Bezug auf Fernstraßen und neue Bahnstrecken gesagt: „Alles was baureif ist, wird gebaut.“ Doch derzeit kann die Deutsche Bahn fünf fertig geplante Ausbauprojekte nicht vorantreiben, weil eine Finanzierungszusage der Bundesregierung fehlt. Betroffen sind laut der Antwort des Bundesverkehrsministeriums die geplante Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung in Thüringen sowie die Elektrifizierung der Bahnstrecke von München über Mühldorf nach Freilassing im Abschnitt Dorfen.

Auch mit dem Bau der sogenannten Wallauer Spange, die Wiesbaden besser an den Frankfurter Flughafen anbinden soll, kann vorerst nicht begonnen werden. Ebenso können vorbereitende Maßnahmen für den Ausbau des Mannheimer Bahnknotens nicht stattfinden. Zudem ist eine 267 Millionen Euro teure Anlage für den kombinierten Güterverkehr in Regensburg betroffen.

Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) müsse sein Versprechen halten: „Alle baureifen Projekte müssen gebaut werden“, sagte Matthias Gastel, Bahnexperte der Grünen-Bundestagsfraktion, dem „Tagesspiegel“. Trotz des Sondervermögens gelinge es der Regierung nicht, ausreichend Geld für Neu- und Ausbau bereitzustellen, kritisierte er. Mit dem Milliardendefizit drohe eine katastrophale Streichung wichtiger Bahnprojekte.

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„Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist ein Versprechen an eine ganze Region, endlich einen besseren Bahnverkehr zu ermöglichen“, so Gastel. Schnieder und Merz müssten hier ihre Zusage einhalten, die Menschen in Thüringen erwarteten eine gesicherte Finanzierung.

Text-/Bildquelle:	Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:	Bauarbeiten an einer Gleisanlage (Archiv)

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Bundesverkehrsministerium fehlen bis 2029 zwei Milliarden Euro für Bahnprojekte.
Fünf bereits geplante Ausbauprojekte können nicht vorangetrieben werden.
Betroffene Projekte umfassen die Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung und die Wallauer Spange.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

Betroffen sind bis 2029 Bahnprojekte in Deutschland, insbesondere in Thüringen, Bayern, Wiesbaden und Regensburg.
Es fehlen zwei Milliarden Euro für die Umsetzung geplanter Infrastrukturprojekte.
Konkrete Projekte: Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung, Elektrifizierung der Strecke München-Mühldorf-Freilassing, Bau der Wallauer Spange, Ausbau des Mannheimer Bahnknotens, 267 Millionen Euro teure Anlage für kombinierte Güterverkehre in Regensburg.

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Fehlende zwei Milliarden Euro bis 2029 für Bahnprojekte
Finanzierungszusage der Bundesregierung fehlt für fünf Ausbauprojekte
Drohende Streichung wichtiger Bahnprojekte aufgrund des Milliardendefizits

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Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

Bundesverkehrsministerium benötigt bis 2029 zwei Milliarden Euro für Bahnprojekte
Finanzierung wichtiger Ausbauprojekte hängt von Zusagen der Bundesregierung ab
Maßnahmen für geplante Bahnprojekte, wie Elektrifizierung und Bahnknoten-Ausbau, können nicht beginnen