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Verkehrstechnik in München: Ferngesteuerte S-Bahn
München () – Im Münchner Werk Steinhausen ist erstmals eine S-Bahn ferngesteuert rangiert worden. Das teilte die Deutsche Bahn am Donnerstag mit.
Der Lokführer bewegte das Fahrzeug der Baureihe 423 dabei von einem Bedienplatz im Gebäude aus über eine 5G-Verbindung.
Die Technik mit dem Namen ‚Remote Train Operation‘ (RTO) soll künftig Laufwege ersparen und Abläufe im Rangierbetrieb beschleunigen. So könnten Fahrzeuge schneller wieder für Fahrgäste eingesetzt werden.
Die DB hat für die Ausrüstung des Testfahrzeugs und den Aufbau eines eigenen 5G-Campus-Netzes rund eine Million Euro investiert.
Ein Rollout der Technik hängt von der Finanzierung und der Zulassung ab. Bei entsprechender Förderung könnte die Nachrüstung in München bereits 2028 beginnen.
Deutschlandweit sind etwa 400 S-Bahnen der Baureihe 423 im Einsatz, die Technik wäre auch auf andere Baureihen übertragbar.
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Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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S-Bahn-Züge der Bahn (Archiv)
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Erste ferngesteuerte Rangierbewegung einer S-Bahn im Münchner Werk Steinhausen
Technik 'Remote Train Operation' (RTO) zur Effizienzsteigerung bei Rangierabläufen
Möglicher Beginn der Nachrüstung in München bereits 2028 bei entsprechender Förderung
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