CDU-Wirtschaftsrat fordert Abschaffung der Luftverkehrssteuer

21. Mai 2026

Politik - aktuelle Fakten und Einordnung

Wirtschaftspolitik in Deutschland: Luftverkehrssteuer Debatte

Berlin () – Der Wirtschaftsrat der CDU fordert eine vollständige Abschaffung der Luftverkehrssteuer. Das berichten die Zeitungen der Funke-Mediengruppe. Vor der für Donnerstag angesetzten abschließenden Debatte im Bundestag zur geplanten Absenkung der Abgabe verlangte der Verband weitergehende Maßnahmen, um den Luftverkehrsstandort Deutschland attraktiver zu machen.

Generalsekretär Wolfgang Steiger sagte, eine Senkung der Luftverkehrsteuer greife zu kurz, um die Wettbewerbsnachteile zu beseitigen. Vielmehr wäre eine vollständige Abschaffung angezeigt, verbunden mit einer Senkung der Flughafenentgelte und Gebühren. Ein Aus der Abgabe käme auch Verbrauchern zugute. Eine Stärkung des Luftverkehrsstandorts Deutschland würde perspektivisch höhere Steuereinnahmen schaffen, wenn Airlines und Arbeitsplätze wieder zurückkehrten.

Kritisch äußerte sich Steiger zu der geplanten Gegenfinanzierung. Diese sehe Kürzungen im Verkehrsetat vor, also im investiven Bereich. Stattdessen sollte die Gegenfinanzierung über die Kürzung konsumtiver Ausgaben erfolgen.

Die Entwicklung im Luftverkehr habe generell Nachholbedarf. „Während der Luftverkehr in Deutschland in den vergangenen zehn Jahren gerade einmal um 1,7 Prozent gewachsen ist, lag das Wachstum in Frankreich bei 30 Prozent und in Polen sogar bei 122 Prozent“, sagte er. Hohe staatlich induzierte Kosten hätten dazu geführt, dass Airlines einen Bogen um Deutschland gemacht hätten. Wie in vielen anderen Wirtschaftsbereichen verliere der Standort damit auch im Luftverkehr zunehmend an Wettbewerbsfähigkeit. Grundsätzlich werde der Luftverkehr weiterwachsen. „Die entscheidende Frage ist, ob künftig noch mit Deutschlands Flughäfen und Airlines oder zunehmend ohne sie“, so Steiger.

Siehe auch: Brigadegeneral fordert neue Struktur für Fallschirmjäger

Union und SPD hatten im Koalitionsvertrag vereinbart, die Anhebung der Steuer durch die Vorgängerregierung wieder rückgängig zu machen. Damit würde die von den Fluggesellschaften zu zahlende Abgabe zum 1. Juli 2026 auf das Niveau von vor Mai 2024 sinken, heißt es in einem entsprechenden Gesetzentwurf zur Änderung des Luftverkehrssteuergesetzes. Im Bundestag ist am Donnerstag nach einer halbstündigen Debatte eine entsprechende Abstimmung darüber geplant.

Wegen hoher Standortkosten hatten zuletzt zahlreiche Airlines Flüge von und nach Deutschland gestrichen. Unter anderem hatten Easyjet, Ryanair und auch Lufthansa das Streckennetz ausgedünnt.

Text-/Bildquelle:	Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:	Rothaarige Frau in einem Flugzeug (Archiv)

Vier Bürgerfragen. Klare Antworten.

Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

Wirtschaftsrat der CDU fordert vollständige Abschaffung der Luftverkehrssteuer
Geplante Absenkung der Abgabe soll zum 1. Juli 2026 erfolgen
Union und SPD vereinbaren Rückführung der Steuer auf das Niveau von vor Mai 2024

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

betrifft den Luftverkehrsstandort Deutschland, besonders Airlines und Verbraucher
geplante Absenkung der Luftverkehrsteuer ab 1. Juli 2026
in den letzten zehn Jahren Wachstum des Luftverkehrs in Deutschland von nur 1,7% im Vergleich zu 30% in Frankreich und 122% in Polen

Siehe auch: SPD kommt Union im Streit um Verbrenner-Aus entgegen

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

Wirtschaftsrat der CDU fordert vollständige Abschaffung der Luftverkehrssteuer zur Attraktivitätssteigerung des Luftverkehrsstandorts Deutschland.
Hohe staatlich induzierte Kosten haben dazu geführt, dass Airlines Deutschland meiden, was die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts beeinträchtigt.
Im Vergleich zu anderen Ländern ist das Wachstum im deutschen Luftverkehr stark rückläufig.

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

Abschaffung der Luftverkehrssteuer fordern
Senkung der Flughafenentgelte und Gebühren gefordert
Kritische Stellungnahme zur geplanten Gegenfinanzierung durch Kürzungen im Verkehrsetat