Bundestag gibt grünes Licht für Bahnprojekt Augsburg – Ulm
Bayern - Regional - aktuelle Fakten und Einordnung
Verkehrsinfrastruktur in Bayern: Augsburg und Ulm
München () – Der Bundestag hat am 21. Mai die parlamentarische Befassung mit dem Bahnprojekt Augsburg – Ulm abgeschlossen und den endgültigen Projektzuschnitt festgelegt. Das teilte das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr mit.
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter begrüßte den breiten Konsens über die Trassenführung.
Diese ermögliche deutliche Reisezeitverkürzungen, eine stündliche Anbindung von Günzburg an den Fernverkehr und die Einrichtung eines Regionalzughalts in Zusmarshausen. Die Trasse sei in enger Abstimmung zwischen der Deutschen Bahn und den betroffenen Regionen ausgewählt worden.
Bernreiter forderte den Bund zugleich auf, nun zügig die Entwurfs- und Genehmigungsplanung zu beauftragen, damit das Vorhaben ohne Verzögerungen weiterlaufen könne.
Zudem müsse der Bund Ausbaumaßnahmen in den Bahnknoten Augsburg und Ulm/Neu-Ulm auf den Weg bringen. Auch bei anderen Schienenprojekten in Bayern wie der Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale, dem Ostkorridor Regensburg – Hof und der ABS 38 warte man auf eine zügige Umsetzung durch den Bund.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Frauen mit Kopftuch vor dem Ulmer Hbf (Archiv) |
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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?
- Bundestag hat am 21. Mai Projektzuschnitt für Bahnprojekt Augsburg – Ulm festgelegt.
- Stündliche Anbindung von Günzburg an den Fernverkehr wird eingerichtet.
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- Frist: zügige Umsetzung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung durch den Bund
Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?
- Abschluss der parlamentarischen Befassung für das Bahnprojekt Augsburg – Ulm
- Reisezeitverkürzungen und verbesserte Anbindungen für betroffene Regionen
- Forderung nach zügiger Genehmigungsplanung und Ausbaumaßnahmen durch den Bund
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- Entwurfs- und Genehmigungsplanung zügig beauftragen
- Ausbaumaßnahmen in den Bahnknoten Augsburg und Ulm/Neu-Ulm initiieren
- Umsetzung weiterer Schienenprojekte durch den Bund fordern
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