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Bahn: Personalmangel in Stellwerken weitgehend behoben

31. März 2026
Bahn: Personalmangel in Stellwerken weitgehend behoben

Wirtschaft - aktuelle Fakten und Einordnung

Verkehrswesen: Deutsche Bahn verbessert Personalbesetzung

() – Nach jahrelangen Problemen erklärt die Deutsche Bahn, sie habe den Personalmangel in ihren Stellwerken weitgehend behoben.

„Seit Jahresbeginn 2026 konnte die sogenannte leistungswirksame Personalbesetzungsquote in den Stellwerken bundesweit durchschnittlich zu 100 Prozent gesichert werden“, teilte der Staatskonzern dem „Tagesspiegel“ mit.

Laut der Bahn kann es demnach zwar noch vereinzelt zu Engpässen kommen, aber im deutschlandweiten Durchschnitt stehen nun wieder ausreichend Fahrdienstleiter zur Verfügung. „Dieser erfüllte Zielwert bei einer so wichtigen Berufsgruppe ist als außerordentlich hoch einzuschätzen“, sagte Philipp Nagl, Chef der fürs Schienennetz zuständigen Bahntochter DB InfraGO, dem „Tagesspiegel“.

Es sei der Bahn gelungen, in allen Regionen durch Rekrutierung und Übernahme von Auszubildenden bis Dezember 2025 insgesamt rund 2.200 neue Kollegen für den Stellwerksdienst zu gewinnen, erklärte Nagl. Dies entspreche einer Steigerung von zehn Prozent gegenüber dem Vorjahresniveau. „Es muss uns auch zukünftig gelingen, Fachkräfte zu gewinnen und dauerhaft zu binden. Parallel müssen wir die Leit- und Sicherungstechnik wesentlich schneller erneuern“, sagte der InfraGO-Chef.

In vielen Regionen Deutschlands hatten fehlende Fahrdienstleiter in den Stellwerken und Betriebszentralen in den vergangenen Jahren immer wieder zu Verspätungen und Zugausfällen geführt. Der Deutschen Bahn brachte das viel Ärger mit privaten Bahnunternehmen sowie Bahnverbänden ein. Die zuständige Regulierungsbehörde, die Bundesnetzagentur, verhängte mehrfach Zwangsgelder gegen den Konzern, der das staatliche Schienennetz im Auftrag des Bundes verwaltet.

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Auch bei der Bundesnetzagentur sieht man nun aber einen Aufwärtstrend. „Die Fortschritte bei der Stellwerksbesetzung sind erfreulich“, sagte ein Sprecher dem „Tagesspiegel“. Die Maßnahmen zeigten insofern Wirkung. „Wir haben zuletzt wegen der ersichtlich positiven Tendenz auch von der erneuten Androhung von Zwangsgeldern abgesehen“, so der Sprecher.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Gleise (Archiv)

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Welche neuen Fakten, Entscheidungen oder Änderungen nennt der Artikel?

  • Personalmangel in Stellwerken der Deutschen Bahn wurde weitgehend behoben.
  • Leistungswirksame Personalbesetzungsquote in Stellwerken bundesweit bei 100 Prozent.
  • Rund 2.200 neue Fahrdienstleiter durch Rekrutierung und Übernahme von Auszubildenden bis Dezember 2025 gewonnen.

Wen betrifft es und wie stark (Zielgruppen, Regionen, Zahlen, Fristen)?

  • Zielgruppe: Fahrdienstleiter in Stellwerken
  • Region: Deutschland
  • Zeitrahmen: Jahresbeginn 2026, bis Dezember 2025, Steigerung um 10% gegenüber Vorjahr

Welche Gründe, Ursachen, Hintergründe oder Auslöser werden genannt?

  • Personalmangel in den Stellwerken der Deutschen Bahn wurde weitgehend behoben.
  • Rekrutierung und Übernahme von Auszubildenden führten zur Steigerung der Besetzung um 10 Prozent.
  • Frühere Engpässe führten zu Verspätungen, Zugausfällen und somit zu Ärger mit privaten Bahnunternehmen und Regulierungsbehörden.

Was machen die Politik bzw. die Behörden jetzt konkret?

  • Deutsche Bahn hat Personalmangel in Stellwerken weitgehend behoben.
  • Durchschnittlich 100% Besetzungsquote bei Fahrdienstleitern seit 2026.
  • Bundesnetzagentur hat von erneuter Androhung von Zwangsgeldern abgesehen.
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